激光切割由于受激光器功率和设备体积的限制，激光切割只能切割厚度较低的板材和管材，工件厚度的增加，切割速度明显下降。

　　激光切割设备费用高，一次性投资大。激光切割的应用范围大多数激光切割机都由数控程序进行控制操作或做成切割机器人。激光切割作为一种精密的加工方法，几乎可以切割所有的材料，包括薄金属板的二维切割或三维切割。

　　在汽车制造领域，小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得广泛应用。2）熔化切割，激光熔化切割时，用激光加热使金属材料熔化，喷嘴喷吹非氧化性气体（Ar、He、N等），依靠气体的强大压力使液态金属排出，形成切口。德国大众汽车公司用功率为500W的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域，用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。

　　激光切割成形技术在非金属材料领域也有着较为广泛的应用。如氮化硅、陶瓷、石英等；柔性材料，如布料、纸张、塑料板、橡胶等。

激光淬火在丝扣上的使用:丝扣是机械行业中中应用广泛的零件。激光熔凝淬火技术是利用激光束将基材表面加热到熔化温度以上,由于基材内部导热冷却而使熔化层表面快速冷却并凝固结晶的工艺过程。为了提高丝扣的承载能力，以及解决大载荷下公扣与母扣粘结的问题，提高丝扣螺纹表面的疲劳强度，需对其进行表面硬化处理。而传统的硬化处理工艺，如渗碳、氮化等表面化学处理和感应表面淬火、火焰表 面淬火等存在两个主要问题：

1.热处理后变形较大和不易获得均匀分布的硬化层，从而影响丝扣的使用寿命;

2.对于长杆丝扣，不能局部处理，处理费用较高。所以急需一种新的工艺替代，使丝扣寿命及处理性价比得到有效提高。

以上就是激光淬火在丝扣上的使用

自适应随形激光熔覆是解决上述难题一个行之有效的方法，主要包括以下三个基本步骤：

1. 采用传感器进行在线检测：传感器可以是接触式、机器视觉、激光位移等多种，而且必须要建立起传感器测量坐标系与机器人激光熔覆工具坐标系间的对应关系；

2. 自动数据处理：包括数据滤波、重构、建模等，一些应用还需要实现自动模型匹配、缺陷辨识等智能算法；

3. 自动路径生成和工艺参数配置：在自动数据处理所建立模型基础上，进行分层切片、生成填充轨迹，并根据缺陷类型，自动选择优化工艺参数。